Porsche Panamera
Объём заправочных емкостей Porsche Panamera.
Используйте только те жидкости и эксплуатационные материалы, которые допущены компанией Porsche.
Ваш Porsche создан таким образом, что нет необходимости добавлять присадки в топливо и в другие технические жидкости.
| Panamera | Panamera S / Turbo | Panamera Hybrid | Panamera Diesel | |
|---|---|---|---|---|
| Объём моторного масла для замены без учёта масляного фильтра | ||||
| Объём моторного масла для замены без учёта масляного фильтра | ≈ 7.7 л. | ≈ 8.5 л. | ≈ 6.7 л. | ≈ 7.5 л. |
| Объём моторного масла для замены с учётом масляного фильтра | ||||
| Объём моторного масла для замены с учётом масляного фильтра | ≈ 8.5 л. | ≈ 9.0-9.5 л. | ≈ 8.0 л. | ≈ 7.3 л. |
| проверить уровень масла можно сняв показания с масляного щупа | ||||
| Охлаждающая жидкость (в зависимости от комплектации) | ||||
| Охлаждающая жидкость (в зависимости от комплектации) | ≈ 12.5-14 л. | ≈ 13-16 л. | ≈ 13-16 л. | ≈ 12.5-14 л. |
| АКПП с гидротрансформатором | ||||
| АКПП с гидротрансформатором | - | - | ≈ 13.45 л. | ≈ 13.45 л. |
| PDK | ||||
| PDK | ≈14 л. | ≈14 л. | - | - |
| Редуктор передней ости | ||||
| Редуктор передней ости | ≈ 0.85 л. | ≈ 0.85 л. | ≈ 0.85 л. | - |
| Редуктор задней ости | ||||
| Редуктор задней ости | ≈ 0.9 л. | ≈ 0.9 л. | ≈ 0.9 л. | ≈ 0.9 л. |
| Топливный бак, в том числе резервные 15 л. | ||||
| Топливный бак, в том числе резервные 15 л. | ≈ 80 л. | ≈ 80 л. | ≈ 80 л. | ≈ 80 л. |
| Качество топлива | ||||
| Качество топлива | 98 (по исследовательскому методу) / 88 (по моторному методу)* | не менее 51** | ||
| Гидроусилитель рулевого управления для гидросистем Pentosin CHF 11S или Pentosin CHF 201 | ||||
| Гидроусилитель рулевого управления для гидросистем Pentosin CHF 11S или Pentosin CHF 202 | ≈ 1.85 л. | ≈ 1.85 л. | ≈ 1.85 л. | ≈ 1.85 л. |
| Тормозная жидкость (Используйте только оригинальную тормозную жидкость Porsche или тормозную жидкость равноценного качества.) | ||||
| Тормозная жидкость (Используйте только оригинальную тормозную жидкость Porsche или тормозную жидкость равноценного качества.) | ≈ 1.02 л. | ≈ 1.02 л. | ≈ 1.02 л. | ≈ 1.02 л. |
| Омыватели стёкол / омыватели фар (у автомобилей с омывателями фар) | ||||
| Омыватели стёкол / омыватели фар (у автомобилей с омывателями фар) | ≈ 5.5 л. | ≈ 5.5 л. | ≈ 5.5 л. | ≈ 5.5 л. |
Заправочный объём систем кондиционирования автомобилей Porsche:
| PORSCHE: | Система конди | Объём хлад | Объём заправки ком |
|---|---|---|---|
| 991 - 911 до 2015г. | |||
| 991 - 911 до 2015г. | система Climatronic | 900г. R134a | 150 +/- 15см³ ND8 |
| Boxster / Cayman 2013-2014гг. | |||
| Boxster / Cayman 2013-2014гг. | кондиционер с ручным управлением и климат-контроль | 850г. +25г. R134a | 150 +/- 15см³ ND8 |
| Cayenne до 2015г. | |||
| Cayenne до 2015г. | система Climatronic (справа / слева) | 850г. R134a | 160 +/- 10см³ ND8 |
| Cayenne до 2015г. | |||
| Cayenne до 2015г. | система Climatronic 2+2 | 1100г. R134a | 160 +/- 10см³ ND8, дополнительно 70 +/- 10см³ в системе |
| Cayenne до 2015г. | |||
| Cayenne до 2015г. | система Climatronic (справа / слева) Hybrid | 850г. R134a | 110 +/- 10см³ ND8, дополнительно 70 +/- 10см³ в системе |
| Macan S | |||
| Macan S | производитель компрессора кондиционера: Denso | 560г. R134a | 110 +/- 10см³ ND8 |
| Panamera до 2014-2016гг. | |||
| Panamera до 2014-2016гг. | не Hybrid | 580г. R134a | 140 +/- 10см³ ND8 |
| Panamera до 2014-2016гг. | |||
| Panamera до 2014-2016гг. | Hybrid | 850г. R134a | 160 +/- 10см³ ND8 |
* Оптимальные показатели мощности двигателя и расхода топлива обеспечиваются при эксплуатации на неэтелированном бензине Super с октановым числом 98 (по исследовательскому методу) / 88 (по моторному методу).
При использовании неэтелированного бензина с октановым числом ниже 98 (по исследовательскому методу) / 88 (по моторному методу) система регулирования по детонации автоматически изменяет угол опережения зажигания.
Компания Porsche рекомендует использовать бензин с октановым числом, как минимум 95 (по исследовательскому методу) / 85 (по моторному методу).
** Дизельное топливо должно соответствовать европейской норме EN 590. Цетановое число должно составлять не менее 51. Цетановое число является показателем воспламеняемости дизельного топлива.
